写于 2017-08-05 15:14:07| 澳门赌博网站大全| 置顶新闻

Allier的事故:RCEA,法国最危险的道路之一21

事故发生后,最致命的多年之一,不久发生了午夜蒙特伯尼,穆兰附近的镇之前,在RN 79小巴的司机,受伤,被疏散到医院穆兰卡车的两名意大利车手受轻伤根据他们的证词,由Yzeure的机动旅的宪兵收集,中巴车乱改到左侧,撞上卡车,其中有没有间隙的避免这种情况发生的小巴司机没有醉先验,筛选是负溢出危险,丧失警惕

至少12人在一个实用程序,并在阿列一个重量级的碰撞死“的损失的发生频率:问题由警察,其中实木复合地板米尔斯告诉调查入戏的情况下,更多回答控制是对CEAR特别强,可以通过长行程和道路的某些单调的重要性来解释,引起驾驶员的注意力下降,“报道从生态学部的文件2004年的问题是不是昨天日期梅肯(索恩 - 卢瓦尔省)和工厂​​之间的路由的部分早已死亡大大超过该课程的其他部分的四倍,这使他赢得了绰号“死亡之路”的CEAR已在四条道路当中的多方协商会议环境排名最“危险”的国家在交通基础设施的国家方案, 2011年到2015年,约三十人在道路交通事故中死亡的阿列系,五个在CEAR死亡,根据来自县内的数字,两个死亡病例在2014年后两黑暗的岁月,在2010年杀害了十四岁,10例死亡,2011年,这个数字已经稳定“趋势是稳定的只有五个打死,实在是太多一款2×2个车道,然而,是去年全年新开布雷斯奈最危险的拉伸目前钢厂和Molinet“单轨道之间的部分,强调克里斯托夫Hériard,首席阿列于蒙塔格,1月中旬知府的员工这是谎言和蒙特伯尼事故发生当晚这是“不幸的是没有一个惊喜”为用户的rCEA只有四个区通过在该地区存在的结果:很多正面的影响,权重的司机OURD濒临汽车,有时涉及许多车辆事故“什么震惊的描述最意外接着一个不仅是他们的暴力 - 大多数都是正面碰撞 - 但他们的剧本几乎不变的:受害者几乎都是在阿列运输司机,这是使数百公里后冲过中央部门:参观旺代安,杜省家庭“倒”在西南葡萄牙移民返回德国......“注意到世界报记者弗雷德里克Potet,在2010年10月CEAR是为数不多的大横环节之一,它通过从鲁瓦扬,南特和波尔多打开大西洋海岸到罗纳河谷索恩河畔沙隆和梅肯它灌溉超越,德国,瑞士,意大利和中欧货物承运人Plebi scitent这条路线,在其全部其优越的地理位置,中央高原北部,使其成为长途旅行的理想中心几乎是免费的,尤其是对于货运它避免了高浮雕,其面积导致改善燃油消耗和冬季交通问题CEAR的情节在1954年出现了路易Escande,梅肯的副市长,Rougeron乔治,阿列总理事会主席的领导下,和工商业波尔多和日内瓦的商会正是推动这些城市但交通与经济的交流之间的旅游轴线很快就证明了主导与“的欧洲国家之间的联系加强特别是西班牙与欧洲其他地区之间的货物交换发展“,强调了中央公路协会e Atlantic Europe(Arcea) 该CEAR看到滚动日常车辆15,000,在一些伸展运动车的40%,车辆二是米尔斯和索恩 - 卢瓦尔省之间的重量级,“行驶在从直线.42或50公里卡车仅限于80公里每小时“说西里尔邦尼特用户组会议在Facebook上,被称为” CEAR:四种方式来阻止大屠杀“谁认为这轴”是在索恩 - 双向墓地道路是不再适应它接收交通卢瓦尔省和阿列“的用户抱怨”“据皮尔·安德烈·佩里索尔市长厂(共和党人),”只有这样,才能阻止死亡率这条路线是在2010年的双”,在四个月的空间,这两起事故(一月和四月),造成6人死亡的CEAR糟糕的一年的开始将以十四的沉重资产负债表结束自1995年以来的最高数字这将是一系列交通状况调整的起点,等待2 x 2车道与私人特许权这个最后一次在2009年3月被提到国务卿为运输,多米尼克比瑟罗,谁提出了“租让”的rCEA的阿列和索恩 - 卢瓦尔省的部门的想法是做的工作 - 量1十亿欧元(使状态3.5亿) - 作为回报由私人团体,旨在共升级到2×2条车道在2018年,未来的特许公司报酬在2010年安装过路费安装了二十四个橙色面板,吸引司机注意事故和失去警惕的风险 - 用法语,英语,德语和西班牙语安装

然后安装了一系列设备

:在地板上,灵活的标签,创建三个方面的觉醒,在地板上颗粒状条,止肩的中间声音棒,安全岛扩展宽60厘米,而不是18厘米,迫使司机站在更多的权利,并认识到这是一个道路只有两车道的卡车和汽车之间的正面碰撞的风险,在2012年被限制在禁止卡车司机超车上下面1.5公里雷达超车的差距分别安装这是不够的,用户放心“当你是一个地方,不使用CEAR,”西里尔说博内,只有一个中心轨道分离2 x 2车道,可以解决安全问题“这条路线,非常繁忙,不再满足交通和道路安全多年的要求因此,使得CEAR的2×2车道已刻不容缓,再次呼吁国家有责任加速这一部分的发展“在一份声明中阿列省议会,说”特别危险的“”多年来,在ACTR的其他部分已经有2 x 2路开发他们刚刚结束,但他们是10年前发布的学分! “辱骂法国奥弗涅3日,董事长杰拉德·德里奥特,其中指责州的州运输局局长阿兰·维达尔的负担,说:”超过亿欧元投资“已计划在2016年对CEAR,以确保一些章节”今年,它必须是在路上法国,其上有更多的投资,维达尔先生RMC / BFM电视上的政府已承诺说伟大的加速计划制作2×2车道CEAR的,超过一十亿欧元在两个部门的阿列和索恩 - 卢瓦尔省的“” 92的网站党的公里将被授予22公里制成,仍有68我们是最容易发生意外的是,要做的一个,“承认他的顾问吉恩·马洛,谁去悲剧的场景一个计划提供了让步的特许权RN 79阿列部分和公共资金在确保RN 70和79索恩 - 卢瓦尔省其设置为2×2个车道将是渐进的,并会采取分三个阶段进行,目的是线性的剧情发展的70%在2025年底之前 已经成立了一个公共调查委员会,在公开宣布2 x 2车道之前的调查将于4月底开始